آخر الأخبار
عالماشي
  • على ذمة مصادر رسمية: ورود شحنة جديدة من #الغاز.. والمواطن سيلمس تحسناً واضحاً قريباً
  • المديرية العامة للموانئ: إعادة فتح موانئ القطاع الجنوبي طرطوس التجاري - مصب بانياس ـ أرواد ـ ميناء الصيد والنزهة، إضافةً لميناء جبلة، وتبقى موانئ اللاذقية مغلقة بوجه الملاحة وأعمال الصيد.
  • #فساد في ألبان حمص وتجاوزات كبيرة في إحدى شركات النسيج ومليارات في الإسمنت … وتحقيقات الجهاز المركزي مستمرة وستتوسع في ضوء المخالفات المكتشفة
  • بعض الأشخاص ينظمون المخالفة باسم أحد العمال لديهم وهذا ظلم للعامل … رئيس اتحاد غرف الصناعة: حالات كثيرة يدفع فيها الصناعي ثمن غلطة عامل لديه
  • أطفال يصابون بالزهايمر بينهم أطفال.. تسجيل 2003 إصابات بالزهايمر في سوريا خلال 2024.
  • فوج إطفاء حلب ينقذ شاباً أغمي عليه داخل خزان مياه في حي الحمدانية بعد أن نزل داخله بقصد طلائه.
  • نحو 3 ساعات للعودة الموظف من عمله بدمشق لريف دمشق..النقل الداخلي في سوريا: معاناة سكان الأرياف مستمرة وانتظار ساعات طويلة في ظل غياب الحلول الفعّالة.
  • أمطار غزيرة تشهدها العاصمة الآن مع بدء فعالية المنخفض الجوي صباح اليوم.
  • مصادر دبلوماسية تركية: #أنقرة تلقت رسالة من #واشنطن بشأن حل مشكلة انسحاب القوات الأميركية من #سوريا على أساس التعاون، والعملية قد تتم بين 2025 و2026
  • أمين سر جمعية حماية المستهلك عبد الرزاق حبزة : أتوقع ارتفاع أسعار السجاد والموكيت أكثر مع برودة الطقس

أزمة النقل تحول الدراجات النارية وسيلة لنقل الطلاب إلى الجامعات

الأربعاء 27-04-2022 - نشر منذ 3 Years ago - المشاهدات: 1479

السلطة الخامسة 

بيَّنَ مواطنون أن أغلبية سائقي وأصحاب سيارات التكاسي يستغلون أزمة النقل نتيجة شح المازوت المخصص للسرافيس منذ منتصف الشهر الجاري، وقلة عدد السرافيس العاملة بالنقل الداخلي بحماة، بفرض أجرة زائدة للطلبات بالمدينة مهما كانت المسافة قصيرة.

وأوضح بعضهم أنهم يكونون عرضة للابتزاز من السائقين الذين يطلبون أجرة مضاعفة، بحجة أنهم يشترون البنزين حراً من السوق السوداء، وبسعر 6000 ليرة لليتر.

وأوضحوا أن أجرة الطلب من ساحة العاصي لفرعي المرور أو الهجرة والجوازات على طريق حلب، أصبحت مابين 6-8 آلاف ليرة، وقد كانت لا تزيد عن 3 آلاف ليرة.

ولفت المواطنون إلى أن هذه الأجرة يمكن أن تزاد للـ10 آلاف إذا كان الراكب من خارج المحافظة، فهو فريسة سهلة للسائقين الجشعين كونه لا يعرف أين يتجه.

وأما في مدن المحافظة الأخرى فالوضع ليس بأفضل، فقد بيَّن العديد من المواطنين أن أجرة سيارات التكاسي بمصياف نارية، فأجرة الطلب من أي حي من أحيائها للكراج أو للمشفى الوطني، لن تقل عن 9000 ليرة.

وكذلك هي الحال في مدينة سلمية، حيث بيَّن طلاب جامعيون في كليتي الهندسة الزراعية والعمارة أن أجرة السيارة من الساحة العامة للكلية 3000 ليرة وقد كانت قبل أزمة المحروقات الأخيرة 1500 ليرة.

وأوضح الطلاب أن هذه الحال نشطت طلبات الدراجات النارية التي تقف بالساحة العامة وتعمل بنقل الركاب.

ولفتوا إلى أن الأجرة التي يتقاضاها صاحب الدراجة النارية هي 2000 ليرة، ويدفعها كل طالبين مناصفة للوصول إلى كليتهما.

ومن جانبه بيَّن مصدر في فرع محروقات حماة أن مخصصات المحافظة من البنزين والمازوت تحسنت مؤخراً. وأوضح أنه تمت زيادة عدد الطلبات من البنزين لتصبح نحو 17 أو 18 طلباً باليوم، بعد أن تم تخفيضها لنحو 10 طلبات ونصف قبل أسابيع.

ومن المازوت لتصبح 22 طلباً باليوم ولكل القطاعات ومن بينها النقل، بعدما كانت بحدود 14 طلباً باليوم. ولفت المصدر إلى أن 15 بالمئة من طلبات المادتين للمحطات التي خصصت لبيعهما بسعر التكلفة.

فيما بينَّ مدير التجارة الداخلية وحماية المستهلك بحماة رياض زيود أن الدوريات تتعامل على الفور مع أي شكوى تتلقاها من مواطن تعرض لاستغلال من قبل أي سائق تكسي.

وتتخذ بحق المخالفين الإجراءات القانونية اللازمة.

وأهاب بالمواطنين تعزيز ثقافة الشكوى، والإبلاغ عن أي غش أو تقاضي أجرة زائدة أو محاولة ابتزاز يتعرضون لها لإنصافهم.

الوطن

أخبار ذات صلة