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TT-S369
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Description
TT-S369Cylindre du moteur 2. 5L 4. 0L, soit 450 830HP Roue de compresseur Billet Design Inducteur Exducteur Tip : 69 92. 7 52mm Roue de turbine Inducteur Excuteur: 80 73mm A R: 0. 91 Inlet: T4 Sortie : V BAND Corps admission: entre 101mm La conception TWIN SCROLL associe les cylindres d'un ct de l'entre de la turbine afin que l'nergie cintique des gaz d'chappement soit rcupre plus efficacement par la turbine.
Elles sont conçues pour encaisser jusqu'à ~800 ch (≈ 200 ch par cylindre)
STAGE 1 400 - 430 HP
ces forces tendent à faire glisser les engrenages l’un par rapport à l’autre et à déplacer l’arbre
ON T'EXPLIQUE TOUT DANS NOTRE DERNIÈRE VIDÉO
TURBO BMW SERIE-F GTD3279BB
-Roue de compresseur--Billet Design--Inducteur/Exducteur/Tip : 50
-2 disques de friction ajustés en hauteur à la hauteur de l'arbre d'entrée (2* c-214-si-7
Pneumatic Air Fitting 90 Degrees Adapter Colour : Anodized Black
installation facile dans tout cockpit
Conception dédiée : boîte VAG 02Q
Prix imbattable : kit complet prêt à poser avec un rapport qualité/prix de référence
moteur plus silencieux
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